Inspirado en la tecnología de los automóviles Honda, el BF150 MECH combina potencia, eficiencia y confiabilidad en un solo motor. Gracias a VTEC®, entrega un torque excepcional, aceleración inmediata y un consumo de combustible optimizado para maximizar cada jornada en el agua.
La misma ingeniería que Honda desarrolla para sus automóviles, adaptada para operar en ambiente marino exigente todos los días.
Características principales
4 características
01
Diseño de motor basado en el Honda Accord y CR-V
Fiabilidad de millones de kilómetros de desarrollo
automotriz.
02
Doble árbol de levas en cabeza (DOHC)
16 válvulas que optimizan el flujo de aire para obtener
mayor potencia y respuesta.
03
Inyección electrónica programada de combustible (PGM-FI®)
Optimiza la mezcla de aire y combustible para lograr
arranques instantáneos, aceleración precisa y menor
consumo.
04
Motor de mayor cilindrada
2.354 cc de cilindrada, una de las más altas de su
categoría, para entregar mayor torque y mejor capacidad de
carga.
Rendimiento, eficiencia y tecnología
6 características
01
Sensores LAF y anti-detonación
Los sensores de relación aire-combustible (LAF) y de
detonación ayudan a determinar el flujo de combustible y
la curva de encendido correctos para maximizar rendimiento
y eficiencia.
02
Control de combustión eficiente® (Lean Burn Control®)
A velocidad de crucero consume hasta un 20% menos de
combustible que su modelo predecesor.
03
Sistema ECU de control del motor
Recibe información constante de los sensores del motor y
determina el flujo de combustible y la curva de encendido
correctos, para un rendimiento óptimo.
04
Motor equilibrado
Dos ejes de equilibrado contrarrotatorios minimizan las
vibraciones internas, para un funcionamiento suave en todo
el rango de RPM.
05
VTEC®
El control electrónico de apertura variable de válvulas
entrega potencia donde y cuando se necesita, con respuesta
directa y ahorro de combustible.
06
Resistencia adicional contra la corrosión
Ánodos reposicionados y recubrimiento mejorado; mejoras en
fijadores y juntas aumentan la resistencia a la corrosión
bajo el capó.
Tecnología pensada para el trabajo
4 características
01
Pantalla digital LCD multifunción
Información clara del motor, consumo, autonomía y
parámetros de navegación.
02
Sistema de alerta del motor
Supervisa temperatura, presión de aceite, sobre
revoluciones, presencia de agua en el combustible y estado
del sistema eléctrico.
03
Pesca a velocidad variable
Un interruptor de trolling ajusta la velocidad de arrastre
en incrementos de 50 RPM, de 650 a 1.000 RPM.
04
Fácil mantenimiento
Filtro de aceite y orificios de llenado de fácil acceso;
la regulación de válvulas tipo tornillo reduce tiempos y
costos.
Especificaciones técnicas
Ficha técnica completa BF150 MECH.
Descargar ficha PDF
Motor
Tipo4 tiempos · 4 cilindros · DOHC 16V · VTEC
Cilindrada2.354 cc
Diámetro × carrera87,0 × 99,0 mm
Potencia nominal150 HP a 5.500 RPM
Rango RPM máximo5.000 – 6.000 RPM
AlimentaciónPGM-FI · Lean Burn Control
CombustibleGasolina sin plomo · 86 octanos
EncendidoProgramado por microcomputadora
RefrigeraciónPor agua, con termostato
LubricaciónCárter húmedo
ArranqueEléctrico
Dimensiones
Largo de pataTipo X · 635 mm (25″, extra larga)
Ancho total618 mm
Peso en seco221 kg
MarchasA-N-R
Relación de cambio2,14 : 1
HéliceAcero inoxidable 3 palas (incluida)
EscapePor la hélice
Gama de acabados (trim)−4° a +16°
Rango de inclinación68°
Equipamiento
Alternador55 A
Capacidad de carga40 A
Levante del motorEléctrico (power trim)
Dirección / controlMando a distancia Side Mount (incluido)
InstrumentosPantalla digital LCD (incluida)
Separador de aguaSí
AlertasSobrecalentamiento y aceite
Limitador de sobre-revolucionesSí
Parada de emergenciaSí
ColorPlata
EmisionesCARB 2025 · 3 estrellas
Compatibilidad GLPSí · kit dedicado o dual
Partner GLPRTI · certificado MTT
Garantía recreativa5 años
Garantía comercial2 años
Garantía extendidaOpcional, hasta 36 meses
Rango de conversión a GLP
50–200 HP
El BF150, de 150 HP, entra en el rango de los kits dedicados y duales.
Solución GLP · Honda + RTI
El BF150 puede convertirse a GLP certificado.
Kit dedicado o dual (gasolina + GLP), instalado por RTI, partner
autorizado y certificado por el MTT. Menos costo operativo, menos
emisiones, sin perder potencia.
